Divers-Châssis-Divers-Châssis-Châssis-3S Developpement (2)

Chape de triangle inférieur renforcée

REF: CH25-4

En Stock

79,00 € HT

94,80 € TTC

Capteur de roue pour compteur de vitesse T1

cible de roue pour compteur de vitesse T1

REF: CH16-2

En Stock

sible de roue pour compteur de vitesse T1

86,00 € HT

103,20 € TTC

REF: CA166

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Cloison moteur

689,00 € HT

826,80 € TTC

Crochet de remorquage ARR pour lève rapide CH-48

REF: CH48-2

Produit disponible sous 10 jours

18,00 € HT

21,60 € TTC

REF: CA170-1

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Demi-bloc arrière R5 turbo droit
Bonjour,
les matrices ont été réalisés par nous et nos Sous-traitant suivant scrupuleusement les plans des Longeron qui viennent de chez Heuliez. (Sous-traitant de RENAULT)
Pour l’épaisseur de tôle des Longeron et de 8/10ème sur les R5 turbo première version,Renault s’est aperçu que les Longeron étaient trop fragile.
Donc ils sont passés à une épaisseur sur les turbo2 de 12/10ème.
Sur les versions tour de Corse et Maxi L’épaisseur et également 12/10ème,
plus un renfort interne et rajouter au niveau du support de boîte.

3 249,17 € HT

3 899,00 € TTC

DEMI-BLOC AR gauche R5 turbo

REF: CA170

Livraison sous 10 jours

Demi-bloc arrière R5 turbo gauche
Bonjour,
les matrices ont été réalisés par nous et nos Sous-traitant suivant scrupuleusement les plans des Longeron qui viennent de chez Heuliez. (Sous-traitant de RENAULT)
Pour l’épaisseur de tôle des Longeron et de 8/10ème sur les R5 turbo première version,Renault s’est aperçu que les Longeron étaient trop fragile.
Donc ils sont passés à une épaisseur sur les turbo2 de 12/10ème.
Sur les versions tour de Corse et Maxi L’épaisseur et également 12/10ème,
plus un renfort interne et rajouter au niveau du support de boîte.

3 249,17 € HT

3 899,00 € TTC