Divers-Châssis

Centre de roue montage origine (l'unité)
Centre de roue montage origine (l'unité)
REF: CH16-1
Livraison sous 10 jours
Centre de roue montage origine (l'unité) - Aluminium taillé dans la masse
24,00 € HT
24,00 € TTC
Cloison moteur
Cloison moteur
REF: CA166
Livraison sous 10 jours
Cloison moteur
689,00 € HT
689,00 € TTC
DEMI-BLOC AR Droit R5 turbo
DEMI-BLOC AR Droit R5 turbo
REF: CA170-1
Livraison sous 10 jours
Demi-bloc arrière  R5 turbo droit
Bonjour,
les matrices ont été réalisés par nous et nos Sous-traitant suivant scrupuleusement les plans des Longeron qui viennent de chez Heuliez. (Sous-traitant de RENAULT)
Pour l’épaisseur de tôle des Longeron et de 8/10ème sur les R5 turbo première version,Renault s’est aperçu que les Longeron étaient trop fragile.
Donc ils sont passés à une épaisseur sur les turbo2 de 12/10ème.
Sur les versions tour de Corse et Maxi L’épaisseur et également 12/10ème,
plus un renfort interne et rajouter au niveau du support de boîte.
2 980,00 € HT
2 980,00 € TTC
DEMI-BLOC AR gauche R5 turbo
DEMI-BLOC AR gauche R5 turbo
REF: CA170
Livraison sous 10 jours
Demi-bloc arrière  R5 turbo gauche
Bonjour,
les matrices ont été réalisés par nous et nos Sous-traitant suivant scrupuleusement les plans des Longeron qui viennent de chez Heuliez. (Sous-traitant de RENAULT)
Pour l’épaisseur de tôle des Longeron et de 8/10ème sur les R5 turbo première version,Renault s’est aperçu que les Longeron étaient trop fragile.
Donc ils sont passés à une épaisseur sur les turbo2 de 12/10ème.
Sur les versions tour de Corse et Maxi L’épaisseur et également 12/10ème,
plus un renfort interne et rajouter au niveau du support de boîte.
2 980,00 € HT
2 980,00 € TTC
Ecrou de roue R5 TURBO ORIGINE
Ecrou de roue R5 TURBO ORIGINE
REF: CH34-2
En Stock
Ecrou de roue R5 TURBO origine vendu par 4
Revêtement zingage blanc
32,00 € HT
32,00 € TTC